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Control de gálibos de carreteras
Infraestructuras y transporte. CarreterasDescripción general y fases del servicio
Para la realización del control de gálibos en vías es necesario tener una nube de puntos completa y georreferenciada para poder realizar mediciones sobre la misma en software específico y así poder realizar un control exhaustivo en cada uno de los elementos existentes.
Las principales fases son:
– Captura de nube de puntos mediante tecnología Mobile Mapping
– Identificación de puentes y elementos objeto de estudio para medición de gálibos.
Tecnología utilizada y principales ventajas
La tecnología utilizada para la realización de estudios de gálibos es el sistema Mobile Mapping, pionero en captura de información espacial masiva y dinámica.
El equipo va montado sobre cualquier tipo de vehículo que permita el anclaje del mismo. Este circula como un vehículo convencional normal que, dependiendo de las necesidades del trabajo, podrá circular desde 5km/h a 100km/h.
El equipo de medición está compuesto por dos sensores laser de posicionamiento de alta precisión, así como 4 dispositivos para la toma de imágenes, que han sido incrementados mediante una cámara Ladybug 5.0 con lo que además se obtienen imágenes panorámicas.
En el proceso de captura de datos se obtienen 1.000.000 ptos/s, en una franja de banda de 180m a cada lado del vehículo, así como 6 imágenes (imagen 360º) cada 10 m, pudiendo esta ser modificada según las características del trabajo.
La principal característica del sistema consiste en la sincronización de nano segundos entre las nubes de puntos y las imágenes obtenidas, garantizando la máxima precisión y reflejando la realidad para poder realizar mediciones con la máxima precisión y exactitud.
Productos finales
Los productos finales pueden reflejarse sobre cartografía identificando los puntos donde es necesario realizar la medición de gálibos identificando la altura máxima y mínima de los mismos.